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航空機モデル・鉄道模型・ジオラマの制作日記と架空鉄道の話題
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神原鉄道の終着駅 「平賀」 

以前はこの駅から 「茅原」(ちはら)までの線路が延びていたが旅客の減少により、昭和60年3月31日をもって平賀~茅原間が廃止された。

今日、その平賀駅のレイアウトを確認するためにNゲージの線路を組んでみた。写真がそのレイアウト風景

20070708_03.JPG

レール掃除用の綿棒が写っているけど気にしないでください。

20070708_02.jpg

平賀駅の発着は列車が止まっている1番線から行われる。手前の空き地(たたみ)に駅舎を置こうと考えている。駅舎はTomixの詰所を駅舎に改造しようと考えているが、商品がTomixにもない(生産していない?)ため手に入らない。

20070708_01.JPG

ホームの奥には電留線があり電車が昼寝をしている。手前の2両編成の電車は朝ラッシュ時にしか動かないという設定だ。神原鉄道の列車は朝ラッシュ時に2両編成の列車が走る以外は単行運転が基本だ

 

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今日、雑誌「RM MODELS」の100号記念に付録で付いていたクモハ12の仕上げをおこなった。

20070505_01.JPG

窓ガラスの取り付けをおこない、トミーテック製の動力ユニットを取り付けた。この動力ユニット、実は計画ではグリーンマックス製の動力ユニットを取り付けるつもりだったが、通販で注文を間違えたのでトミーテックの動力を購入し直して加工の上取り付けた。取り付けにあたり、鉄道コレクション第4弾の車両を1両つぶした。

完成した車両がコレ

20070505_02.JPG

反対側の写真。こちら側は貫通形。20070505_03.JPG

これで神原鉄道のオールスターがそろった。

20070505_05.JPG



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