航空機モデル・鉄道模型・ジオラマの制作日記と架空鉄道の話題
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なんてつ
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集め始めました!
日本国内の鉄道模型に飽き足らす、とうとう海外の車両にも手を出し始めてしまいました。
といった事ではなくて
KATOから発売された世界の名列車。
スイスの観光列車の中でも一番人気のこの列車がNゲージになりました。

氷河急行です。「世界一遅い急行」とも呼ばれています。
ツェルマットとサンモリッツ間を、マッタ―ホルン・ゴッタルド鉄道とレ―ティッシュ鉄道の2社が運行している列車です。
大好きな氷河急行が、KATOからNゲージ化されて販売されたので購入したという次第です。本格的に海外の鉄道模型を集め出した訳ではありません。
基本3両セットと増結4両セットを購入しました。

4両増結セットです。KATO製のブックケースに入っており、基本セットの3両を収容する事が出来ます。

基本セットには展示用のレールも付属しています。ただしレールの長さは3両しかありません。機関車は GE 4/4Ⅲ RhB レ―ティッシュ鉄道。客車は2006年に登場した新型客車「プレミアム客車」となっています。

こちらは4両増結セットです。展示用のレールは入っていません。
日本国内の鉄道模型に飽き足らす、とうとう海外の車両にも手を出し始めてしまいました。
といった事ではなくて
KATOから発売された世界の名列車。
スイスの観光列車の中でも一番人気のこの列車がNゲージになりました。
氷河急行です。「世界一遅い急行」とも呼ばれています。
ツェルマットとサンモリッツ間を、マッタ―ホルン・ゴッタルド鉄道とレ―ティッシュ鉄道の2社が運行している列車です。
大好きな氷河急行が、KATOからNゲージ化されて販売されたので購入したという次第です。本格的に海外の鉄道模型を集め出した訳ではありません。
基本3両セットと増結4両セットを購入しました。
4両増結セットです。KATO製のブックケースに入っており、基本セットの3両を収容する事が出来ます。
基本セットには展示用のレールも付属しています。ただしレールの長さは3両しかありません。機関車は GE 4/4Ⅲ RhB レ―ティッシュ鉄道。客車は2006年に登場した新型客車「プレミアム客車」となっています。
こちらは4両増結セットです。展示用のレールは入っていません。
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