我が鉄道のコレクション Vol.9 ＤＬ編 その２

ディーゼル機関車（ＤＬ編）の第２回目です。

今回はＤＦ５０形ディーゼル機関車とＤＤ５４形ディーゼル機関車を紹介します。

ＤＦ５０形ディーゼル機関車は、昭和３２年（１９５７年）に先行試作車が製造されて以来、昭和３８年（１９６３年）までの間に増備されたディーゼル機関車です。ＤＦ５０形ディーゼル機関車は、発電用のディーゼルエンジンを搭載し、発電した電気で駆動用のモーターを動かす方式の電気式ディーゼル機関車です。

一方のＤＤ５４形ディーゼル機関車は、昭和４１年（１９６６年）から製造された液体式ディーゼル機関車です。電気式と違いエンジンの出力を液体式のトルクコンバータを通じて駆動させる方式のディーゼル機関車です。山陰本線・播但線・福知山線で活躍しました。

それでは、まずは保有しているＤＦ５０形ディーゼル機関車の模型を紹介します。



トミックス製のＤＦ５０形ディーゼル機関車です。登場時の茶色塗装を模型化しています。車番は「ＤＦ５０ ５７」にしてあります。



同じくトミックス製のＤＦ５０形ディーゼル機関車。こちらは朱色塗装の模型です。同じトミックス製ですが、こちら朱色塗装の模型は茶色塗装の模型より販売時期が古い製品なので、車番が選択できずに「ＤＦ５０ ５４３」がプリントされています。

ここで、実車の話に戻って、ＤＦ５０形ディーゼル機関車は搭載しているエンジンで２つのグループに分かれます。０番代車のエンジンはスイスのスルザー社のエンジンをライセンス生産したもの、５００番代車がドイツのＭＡＮ社のエンジンをライセンス生産したものです。

さて、模型の話に戻って



こちらのＤＦ５０形ディーゼル機関車はＫＡＴＯ製の模型です。トミックス製の模型よりも後になって発売されたため手すりやＨゴムの表現などの細かな部分まで表現されています。また同時期に発売されたメイクアップパーツセットを利用して、紀勢線で見られたエアフィルターカバーが取り外されて、黒いフィルターがむき出しになった状態を再現してあります。
なお車番は「ＤＦ５０ ５４」当然ながら紀勢線を走っていた機関車にしてあります。



トミックス製のＤＤ５４形ディーゼル機関車です。車番は「ＤＤ５４ １２」にしてあります。ヨーロッパ調の独特なエクステリアデザインが気に入り購入しました。